Правообладателям

Международное морское право. Гуреев С.А., Зенкин И.В., Иванов Г.Г.

2-е изд., перераб. и доп. - М.: 2011. — 432 с.

Учебное пособие охватывает все темы, предусмотренные программой курса (спецкурса) одной из важнейших отраслей международного права. В нем рассматриваются Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., другие многочисленные конвенции, посвященные основным институтам этой отрасли, соответствующие законодательные акты России и иных стран, практика международных судебных учреждений. Анализируются следующие вопросы: понятие, источники, принципы и субъекты международного морского права, статус и режим морских пространств, безопасность судоходства, защита и сохранение морской среды, морские научные исследования, режимы морских природных ресурсов, урегулирование споров, связанных с деятельностью государств в Мировом океане, международные морские организации. Для студентов и аспирантов высших учебных заведений, курсантов военных и военно-морских академий и институтов, командиров и капитанов военных кораблей и невоенных судов.

Формат: pdf

Размер: 5,8 Мб

Смотреть, скачать: docs.google.com ; rusfolder.com

Оглавление
Введение 8
Глава I. Понятие, источники, принципы и субъекты международного морского права 15
§ 1. Понятие международного морского права 15
§ 2. Источники международного морского права 18
§ 3. Принципы международного морского права 26
§ 4. Субъекты международного морского права 38
Глава II. Международно-правовой режим морских пространств 47
§ 1. Внутренние морские воды 47
§ 2. Территориальное море 92
§ 3. Прилежащая зона 120
§ 4. Архипелажные воды 125
§ 5. Открытое море 135
§ 6. Континентальный шельф 149
§ 7. Исключительная экономическая зона 153
§ 8. Морское дно за пределами национальной юрисдикции 175
Глава III. Международные проливы и каналы 187
§ 1. Международные проливы 187
§ 2. Международные каналы 206
Глава IV. Правовой режим Арктики 219
§ 1. Определение и особенности правового режима Арктики 219
§ 2. Права России в Арктике 221
§ 3. Притязания других государств в Арктике 227
§ 4. Возможные концепции защиты интересов России в Арктике 234
Глава V. Международно-правовые средства обеспечения безопасности судоходства 241
§ 1. Международно-правовые требования к конструкции, оборудованию и снабжению судов, обеспечению безопасной загрузки и перевозки 241
§ 2. Международно-правовые требования к обеспечению безопасности плавания, организации поиска и спасания на море 254
§ 3. Международно-правовые требования к укомплектованию экипажа судна 261
§ 4. Обеспечение безопасности морского судоходства 276
§ 5. Контроль в портах и расследование морских аварий 286
Глава VI. Правовой режим морских научных исследований 299
§ 1. Понятие морских научных исследований 299
§ 2. Морские научные исследования во внутренних морских водах и территориальном море 304
§ 3. Морские научные исследования в международных проливах и архипелажных водах 309
§ 4. Морские научные исследования в открытом море за пределами исключительных экономических зон и в международном районе морского дна 311
§ 5. Морские научные исследования в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе 314
Глава VII. Защита и сохранение морской среды 325
§ 1. Общие положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. о защите морской среды 325
§ 2. Право государств на вмешательство в открытом море в случаях аварий судов, угрожающих загрязнением морской среды 331
§ 3. Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения с судов 335
§ 4. Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 г 346
§ 5. Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 351
§ 6. Другие международные договоры по защите морской среды 355
§ 7. Региональные соглашения государств по защите морской среды 362
Глава VIII. Международно-правовой режим морских природных возобновляемых (живых) ресурсов 368
Глава IX. Урегулирование международных споров, связанных с деятельностью государств в Мировом океане 380
§ 1. Мирное урегулирование споров с помощью средств, предусмотренных Уставом ООН 380
§ 2. Урегулирование споров с применением процедур, предусмотренных Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. 383
§ 3. Урегулирование споров согласно положениям некоторых других морских конвенций 392
Глава X. Международные организации, осуществляющие функции в области морской деятельности 396
§ 1. Международная морская организация 396
§ 2. Межправительственные организации, обладающие определенной компетенцией в области морской деятельности 405
§ 3. Международные неправительственные морские организации 417
Основные международно-правовые и национальные нормативные акты и литература, использованные при подготовке учебного пособия 425
Международные договоры 425
Законы и другие нормативные акты России 426
Литература 428

Введение
Россия — великая морская держава, имеющая выход на Тихий и Северный Ледовитый океаны, а также на Балтийское и Черное моря, обладает современным торговым, рыбопромысловым, научно-исследовательским и военным флотами, огромными запасами морских природных ресурсов (живых и минеральных). Порты России связывают ее морскими путями с большим числом стран мира.
Еще Древнерусское государство начиная с IX—X вв. осуществляло дальние походы, включая морские, по Дунаю и Днепру в Черное море и даже к берегам Византии. Его суда совершали также плавания по Волге в Каспийское море. Мореходы Великого Новгорода предпринимали достаточно дальние морские походы по северным морям. Цель таких походов, как правило, заключалась в развитии торговых связей, хотя нередко это были и военные походы. Они совершались на больших ладьях, в которых размещались и торговые люди, и воины, охранявшие купцов от кочевников.
Как писал великий русский историк Н. М. Карамзин, сношения между Византией и русскими княжествами не прерывались со времен правивших в них еще до князя Олега русских князей. Уже в период правления князя Олега ему было подвластно значительное число восточнославянских племен, ставших затем единым древнерусским народом. Совершая поход в Византию через Днепр и Черное море, князь Олег собрал под своими знаменами две тысячи легких судов. Неимоверные трудности преодолели русские, по мнению императора Византии Константина Багрянородного. Этот поход окончился внушительной победой над греками, которые заключили с Русью договор на очень выгодных для нее условиях1.
И все же, несмотря на значительное число военных походов на Византию и другие страны, при совершении дальних плаваний первых русских князей направлял в основном экономический интерес, как писал знаменитый русский историк В. О. Ключевский.
Он признавал, что главной целью киевских князей в отношениях с Византией было приобретение заморских рынков, расчистка и охрана торговых путей. Иногда для военного похода было и такое основание, как защита своих подданных. В 1043 г. великий князь Ярослав направил на греков своего сына с флотом, узнав, что в Константинополе избили русских послов, а одного из них убили1. Во времена правления царя Ивана Грозного, а затем при императоре Петре Великом Россия, лишенная западными странами побережий Балтийского и Черного морей, вела войны за возвращение ей прибалтийских земель, входивших ранее в состав Русского государства. В связи с этим нельзя упускать из виду тот факт, что присоединение прибалтийских территорий Петром I является скорее не захватом, а возвращением Россией своих территорий. Дело в том, что старинные географические карты вХ—XI вв. доказывают, что эти земли входили в состав Великого Новгорода, правопреемницей которого стала Российская империя. Интересно отметить, что современный Талин встречается в Суздальской летописи 1223 г. под древнерусским названием Колывань, и это его название сохранялось в русских источниках до XVIII в.