Правообладателям

Международное воздушное право. Бордунов В.Д.

М.: Авиабизнес, Научная Книга, 2007. — 464 с.

В учебном пособии проанализирована и обобщена почти столетняя история становления и развития международного воздушного права, определяются его понятие, предмет и функции, система, источники, институты, принципы, характеризуется режим международных полетов и международных воздушных сообщений, освещаются вопросы коммерческой деятельности авиапредприятий, борьбы с угоном и захватом самолетов, функции и компетенция специализированного учреждения ООН - ИКАО, впервые изложено содержание 18 Приложений к Чикагской конвенции, дан анализ форм и методов либерализации современных международных воздушных сообщений. Последняя монография по этим вопросам издавалась 25 лет назад.

В пособии приведены основные документы международного воздушного права, важные для изучения практики регулирования регулярных и нерегулярных международных воздушных сообщений.

Пособие предназначается для преподавания международного воздушного права в рамках общего курса "международное право" в вузах, включая специальные учебные заведения гражданской авиации, рекомендуется специалистам авиатранспортной отрасли в качестве практического пособия, а также студентам и аспирантам, изучающим международное право.

Формат: pdf / zip

Размер: 1,52 Мб

Скачать / Download файл

Формат: doc / zip (без приложений)

Размер: 291 Кб

Скачать / Download файл

ОГЛАВЛЕНИЕ
Часть I. Понятие, предмет, система и принципы международного воздушного права 13
Глава 1. Понятие международного воздушного права 13
Глава 2. Предмет международного воздушного права 16
Глава 3. Система международного воздушного права 21
Глава 4. Особенности международного воздушного права 32
Глава 5. Основные принципы международного воздушного права . 39
Глава 6. Международно-правовая унификация правил международных воздушных перевозок 49
Глава 7. Источники международного воздушного права 56
Часть II. История формирования и развития международного воздушного права 60
Глава 1. Формирование и развитие международного воздушного права: от Парижской конвенции 1919 г. до Чикагской конвенции
Глава 2. Развитие международного воздушного права после Чикагской конвенции 1944 г. 71
Глава 3. Либерализация международного воздушного транспорта — основная тенденция XXI в 76
Часть III. Правовое регулирование международных полетов гражданских воздушных судов 90
Глава 1. Разрешительный порядок международных полетов над государственной территорией 90
Глава 2. Правовое регулирование международных полетов в пределах государственной территории 93
Глава 3. Режим полетов над открытым морем, международными проливами и архипелажными водами 98
Часть IV. Правовое регулирование международных воздушных
Глава 1. Понятие и виды международных воздушных сообщений .111
Глава 2. Многостороннее регулирование. Универсальные нормы Чикагской конвенции 1944 г. о международных полетах 114
Глава 3. Двустороннее регулирование 116
Глава 4. Особенности современных двусторонних соглашений о воздушном сообщении 119
Глава 5. Современная практика двустороннего регулирования международных воздушных сообщений Российской Федерации . 122
Глава 6. Правовое регулирование нерегулярных воздушных сообщений 134
Глава 7. Либерализация международных воздушных сообщений . 137
Часть V. Регулирование коммерческой деятельности авиапредприятий на мировом рынке воздушного транспорта 151
Глава 1. Понятие «право доступа на рынок воздушного транспорта» 151
Глава 2. Право на маршрут 155
Глава 3. Право на эксплуатацию 157
Глава 4. Право на перевозку. Коммерческие «свободы воздуха» . . . 161
Часть VI. Правовое регулирование международных воздушных перевозок 166
Глава 1. Понятие «международная воздушная перевозка» 166
Глава 2. Право, применимое к международным воздушным перевозкам 169
Глава 3. Понятие «договор международной воздушной перевозки» 172
Глава 4. «Электронный билет» – новая форма заключения договора международной воздушной перевозки 192
Глава 5. Ответственность перевозчика по договору международной воздушной перевозки 201
Часть VII. Эксплуатация арендованных воздушных судов при осуществлении международных воздушных перевозок 206
Глава 1. Понятие и виды аренды воздушного судна 206
Глава 2. Договор аренды воздушного судна: особенности источников и содержания 210
Глава 3. Применение статьи 83 bis Чикагской конвенции 1944 г. при аренде воздушного судна 213
Глава 4. Порядок допуска к эксплуатации арендованных иностранных воздушных судов в Российской Федерации 219
Часть VIII. Правовое регулирование международного лизинга гражданских воздушных судов 227
Глава 1. Виды лизинга 227
Глава 2. Юридическая природа соглашения о лизинге 231
Глава 3. Основные положения соглашений о международном лизинге воздушных судов 233
Глава 4. Международно-правовые гарантии в отношении лизинга воздушных судов 242
Глава 5. Правовое регулирование международного лизинга в Российской Федерации 254
Часть IX. Борьба с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации 259
Часть X. Международная организация гражданской авиации — ИКАО 263
Глава 1. Функции и компетенция ИКАО 263
Глава 2. Разработка, принятие и применение стандартов и рекомендуемой практики ИКАО 266
Глава 3. Содержание приложений к Чикагской конвенции 1944 г. . 270
Приложение 1. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикаго, 7 декабря 1944 г.) 322
Протокол, касающийся изменения конвенции о международной гражданской авиации (Монреаль, 10 мая 1984 года) 355
Приложение 2. Конвенция об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Варшава, 12 октября 1929 г.) 359
Приложение 3. Протокол относительно изменения конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12 октября 1929 г. (Гаага, 28 сентября 1955 г.) 372
Приложение 4. Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок (Монреаль, 28 мая 1999 г.) 382
Приложение 5. Конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (Кейптаун, 16 ноября 2001 г.) 404
Приложение 6. Протокол по авиационному оборудованию к конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (Кейптаун, 16 ноября 2001 г.) 436
Приложение 7. Декларация глобальных принципов либерализации международного воздушного транспорта (Монреаль, 24—29 марта 2003 г.) 458